【摘要】ofo上线新的广告视频业务。用户使用ofo扫码开锁时,需要观看5秒品牌广告视频。


文 | Rita
昨日,ofo又上线了新的广告视频业务。用户使用ofo扫码开锁时,需要观看5秒品牌广告视频。这是继品牌车身广告、App端内广告业务后,ofo的第三项广告业务。
品牌可以在ofo平台上投放定制化的有声短视频。目前,首批合作品牌有可口可乐、趣多多等。
该视频广告一出,引起了大量网友热议。有网友表示,其实密码在观看广告前就能出现。但用户反对声还是占据大部分。
更有网友预测,先是5秒、后面10秒、20秒、30秒,最后每月十元免广告。
事实上,用户反感的原因是,选择骑小黄车是为了方便、低成本。投放广告,即浪费用户手机流量,又花费用户时间,使用户体验感变差。
而ofo选择上线新的广告视频业务的原因之一,在于实现快速变现,补充资金链。据悉,在ofo前期的广告投放当中,依靠车身广告、App端内广告等各项业务总营收超过1亿。
其次,根据Trustdata发布的《2018年中国共享单车行业发展分析报告》显示,ofo的月活跃用户体量为1125万,在这种高频刚需的出行场景中,短视频广告更易触达用户,强化用户对品牌的认知。吸引更多的广告主在ofo中投放短视频广告。
但是,虽然上线广告业务能够为ofo解决燃眉之急,但从用户体验来看,大部分用户很有可能不再选择ofo,转而奔向摩拜或者其他共享单车。
现在ofo已经开始着手关停多个出海城市的业务。其中包括,西雅图、澳大利亚、美国和德国等,当地车辆正在以3美元一辆的低价被回收。而被美团收购的摩拜,海外业务已经拓展至200个海外城市。
在ofo“自救”的同时,又有消息传出,ofo以20亿左右美金“卖身”滴滴协议达成,现在部分ofo小股东已陆续收到需要确认签字的文件。
随后,ofo创始人于信在朋友圈表示此消息是假的:“周一就提前辟谣了,周三还要再来一遍”。滴滴官方表态则是“不予评论”。
从近期ofo的取消免押金,撤回海外市场等各种措施,无一不在体现ofo身处困境,想要破局而出。
那么最后ofo是广告变现实现“自救”,还是最终“卖身”滴滴,这场时间的拉锯战,最后的结局是什么,值得关注。
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