【摘要】百度上线的优信二手车小程序,需要在百度APP扫码打开,除了新增一个夜间模式功能外,基本等同于微信小程序。然而小编亲自体验后,发现该报道并不准确。


最近,各大平台纷纷报道百度上线优信二手车小程序的消息。据相关媒体报道,百度上线的优信二手车小程序,需要在百度APP扫码打开,除了新增一个夜间模式功能外,基本等同于微信小程序。然而小编亲自体验后,发现该报道并不准确。
首先,无需扫码,即可登录优信二手车的页面。打开百度APP,点击右下角的“我的”,然后在“常用服务”栏中找到“优信二手车”的选项,点击该选项,即可看到优信二手车的页面。

其次,百度小程序只是名义上可以传播到微信,实际上不能在微信里流通。百度小程序分享给微信好友或微信群后,对方根本打不开。对方点击分享的页面,会发现变成了下载百度APP的页面,即便对方已经下载了百度APP。

最后,反观优信二手车在微信上的小程序,可以发现多了一个“免费电话”的选项。买家可以输入自己的电话,让商家自己打过来。

总的说来,百度优信二手车的小程序体验效果一般,而且不能分享到微信、QQ等社交渠道,传播效果,势必要大打折扣。

百度重回轻应用

准确的说,百度推出的优信二手车不应该称为小程序,应该称为轻应用。早在2013年,百度就推出了轻应用。轻应用的设计初衷和微信小程序大体相似,采用了“无需下载、即搜即用”的设计理念。

一开始,百度轻应用取得了不俗的成绩。拿电影市场来举例,当时的在线选座市场占有率超20%,影票资源覆盖率高达80%,糯米电影、时光网 、卖座网 都是百度轻应用的合作伙伴。百度轻应用,还能帮助第三方获取用户和商业变现,即广告收入。
然而好景不长,百度的轻应用终究没能一飞冲天。现在来看,百度轻应用的失败主要有三个原因:一是缺乏创新,基本照搬百度PC的网页应用;二是受到技术、网络、流量费用等的限制,导致用户体验效果不佳;三是百度用户的基数难以支撑轻应用病毒式传播。百度轻应用的失败并非设计理念的问题,而是客观因素和百度自身局限导致的。等到微信小程序大红大紫后,百度才发现,自己的轻应用,原来生不逢时。

百度的机遇与瓶颈

目前,微信小程序已经突破58万个,日活用户接近2亿。有人预计,今年微信小程序将达到300万个。这一预计并不夸张,因为腾讯正在“煽风点火”。
就在4月12日,马化腾在2018中国“互联网+”数字经济峰会上,发表主题为《互联网+助力数字中国建设》的演讲,表示将用包括小程序在内的七种工具助力各行业数字化发展,打造智慧生活。今年,微信小程序将在帮助开发者商业变现以及助力各行各业智慧升级上持续发力。
小程序的“引领潮流”,让各行各业纷纷向小程序“看齐”。 谷歌、支付宝、小米等公司都陆续开发出自己的小程序。支付宝最近更是新开发出了“电子营业执照”小程序,企业主坐在家里就能领取、使用营业执照了。

最后再回到百度新上线的“小程序”。虽然体验效果不佳,但无疑是百度回归轻应用的一个信号。目前,市场并没有饱和,百度分一杯羹的愿望未尝不能实现,只是传播渠道和支付功能是制约轻应用发展的瓶颈。如果能将这两个问题解决,百度“小程序”也就成功了一大半。

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