无锡大战过去三个月了，滴滴外卖怎样了？
huyawen · 2018-07-20 09:47
【摘要】滴滴外卖，就像一阵风？
“滴滴外卖真是一场风，来得快，去得快。”在无锡开饭店的何老板说道，自从滴滴外卖（以下简称“滴滴”）的补贴结束后，来自滴滴的订单下降了80%。
何老板的说法并不夸张。
滴滴、美团、饿了么的无锡大战结束后，第三方数据机构DCCI发布的无锡外卖市场调研报告显示：滴滴外卖只占市场份额的6.9%，美团、饿了么分别为51.6%和34.8%。
尽管数据不太理想，但从6月1日开始，滴滴相继进入南京、泰州和成都。开辟新战场后，滴滴的营销是原封不动还是有所突破？达到预期效果了吗？
外卖·美食·城市
对滴滴而言，外卖是个新的行业，面临着许多的困难和挑战，但另一方面，滴滴可以用新入局者的眼光，重新审视外卖行业，发掘其独特之处。
滴滴将外卖和美食、城市联系在了一起。具体表现有三个方面：
首先，熟悉城市美食。滴滴进入一个城市前，会在线上宣传城市美食，以城市美食爱好者自居。进入泰州前，滴滴列举的美食有：鱼汤面、猪肉脯、泰兴烧饼、靖江汤包；进入成都前，滴滴列举的美食更多：火锅、串串香、夫妻肺片、伤心凉粉、麻婆豆腐、兔头、锅魁、龙抄手……
据了解，滴滴列举的城市美食，几乎都能在滴滴上找到。滴滴用城市特有的美食，来吸引和打动用户。
其次，主打一种食材，开展营销活动。滴滴“发现”南京人爱吃鸭子，就开展了“吃鸭活动”：用户在规定时间内，任点一款带有“鸭”字的菜品，就可获得吃鸭专享券，还有机会获得定制餐具。滴滴还在微博上开展了#一起吃鸭#互动活动。
滴滴进入南京7天后，特意制作了一幅巨大的海报《寻鸭记》，科普南京人为何爱吃鸭子，同时汇报战果：7天时间，南京人在滴滴上共叫了73407份鸭子。
滴滴进入成都时，开展了“吃兔活动”。用户不仅可以获得吃兔专享券，还能参与微博抽奖，获得“定制兔兔纪念套装”。
此外，滴滴还鼓励用户参与“上街抓兔”活动。滴滴让200名骑手带着兔帽上街配送，用户拍到带着兔帽的骑手，上传微博并@滴滴外卖，就有机会获得10元吃兔券和兔帽礼品。
最后，滴滴携手老字号，共创记忆美食店。南京的蒋有记牛肉锅贴，成为滴滴配送的第一家城市记忆美食店。蒋有记牛肉锅贴于1922年在南京创立，已有近百年的历史，该店也承载了一代代南京人的记忆。滴滴此举，不仅是种怀旧营销，也是在发挥本地品牌的影响力，用百年传承和美食记忆来吸引更多用户，打造滴滴的口碑和美誉。
目前，滴滴正在寻求成都用户的反馈，准备在成都增设第二家记忆美食店
滴滴上述一系列营销活动，将自己和城市、美食捆绑在了一起，触碰到了更深层次的脉搏，突破了配送者的限制，凸显了自己和其它外卖平台的不同，同时，拉近了和本地用户的距离。
红包+满减
无锡大战期间，有关部门约谈滴滴、饿了么和美团，要求三家外卖平台不得通过高额补贴，扰乱市场秩序。5月30日，滴滴进入南京的前一天，有关部门又约谈三家平台，要求不得利用高额补贴等手段抢占市场份额。
尽管如此，滴滴对用户的补贴依旧可观，尤其是新用户。滴滴进入南京和成都时，新用户都享有50元封顶大礼包。
滴滴对新用户补贴不小，对老用户也没有忽视。滴滴经常开展一些活动，以期促活和留存用户。比如在指定门店订餐，就能1元购买坚果乳；在成都期间，滴滴更是开展了领劵活动，全场1元起。
滴滴还联合其它商家，不时开展补贴活动。一位成都用户告诉Morketing，现在滴滴是经常补贴，力度也挺大，商家满减后，滴滴还会满减。
此外，滴滴还把快车和外卖搭配在了一起。滴滴外卖进入南京时，滴滴出行做了连续3天，打车超低价的活动，南京用户还可领取58元快车红包；7月9日到7月15日，滴滴在开设了外卖的城市，将外卖和快车礼包交叉赠送，规定：叫外卖领多至30元快车礼包，打快车领多至30元外卖礼包！
滴滴的上述活动，意味着滴滴的补贴不再是一阵风。滴滴不仅想吸引新用户，而且想留住老用户。留住老用户的方法在于开展多种形式的补贴和优惠活动，最终目的是要形成用户使用滴滴的习惯。
塑造品牌形象
外卖是滴滴新开拓的一个领域，在这一领域，滴滴想要向外界树立良好的品牌形象。具体表现在以下几点。
首先，免费给环卫工人配送早餐。最早从无锡开始，此后，滴滴在成都和南京都给当地环卫工人配送过早餐。滴滴表示：为环卫工人送早餐，将会成为未来滴滴外卖公益行动的一个常态、一种坚持、一份承诺。
其次，在和商家的交往上，滴滴表现出一种责任和透明。6月5日是世界环境日，主题是“塑战速决”。外卖业务耗费了大量的塑料制品，滴滴承诺拒绝无证无照商家入驻平台，同时要求入驻商家使用环保可降解包装。
同时，滴滴晒出了拒收商家红包的截图，强调了自己的底线和价值观，认为给商家福利，是滴滴平台的优势和政策。
最后，收集和晒出用户反馈。滴滴微信公众号上，会时常晒出用户反馈，这些反馈可以分为两种：一种是滴滴外卖非常便宜和划算，以至耽误了用户减肥；第二种是滴滴没去的城市，当地用户很是期待。
滴滴能否突围？
滴滴为何要进军外卖市场？相关解释，众说纷纭。有人说滴滴是为了反击美团对自己商业腹地的“入侵”；有人说滴滴在出行基础上融入服务概念是很自然的选择；还有人说滴滴想复制Uber的成功，Uber推出UberEats外卖服务已有两年，去年UberEats为Uber贡献了10%的收入。
上述说法都有道理，但更应该看到国内外卖市场巨大的潜力。据相关数据显示：2020年前后，国内互联网支付人口将超7.5亿，外卖渗透率将达80%，6亿人会成为外卖用户，O2O外卖市场交易额将突破7000亿。
那么滴滴在南京、泰州和成都的营销效果怎样？滴滴没有公布相关数据，但可以从用户体验和当地外卖竞争平台来评估。
滴滴开疆拓土，出手大方，让用户尝到了甜头。但补贴多了，激发了用户的消费需求，导致滴滴配送难以跟上。一些用户反映，滴滴配送时间太久，“午饭成为下午茶”，还出现了用户久等不止，外卖被系统取消的个别情况。
针对出现的问题，相关媒体曾询问滴滴公关人员，对方表示，“上线首日订单火爆，超出商家备货量，导致缺货退单，造成部分订单配送延时，深感抱歉。如有问题，可以随时联系客服，我们会第一时间为您解决。”
外卖，是一个系统的行业，既要募集核心商户资源，又要培训骑手，打造服务体系。因而滴滴选择在二三线城市试点，稳扎稳打，不断吸取经验，是明智的选择。
此外，再看滴滴的竞争对手。滴滴每到一地，都会遭到当地竞争对手的反击。比如滴滴进入南京后，美团立马给用户发送了两个15元的红包。可以说美团、饿了么和滴滴的“三国杀”局面已经形成。
至于滴滴能否在美团和饿了么的夹击中“杀出一条血路”，业内人士评论道：“能否从美团、饿了么手中挖走用户，本质上还要看滴滴在资本上投入的决心，以及后续提供服务的能力。”
据了解，滴滴7月23日将进军郑州，8月进军济南。将来还会为外卖开发独立APP。
尽管滴滴存在着许多的问题，却在不断的成长。一位成都用户告诉Morketing：目前滴滴外卖上的商家没那么多，不过很明显在增长。
“将来滴滴外卖推出了独立APP，你会用吗？”Morketing问道。
“可能也会用吧，习惯了。”该用户回答道。
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