为千亿级IPO做准备，苹果投资滴滴该怎么看？
Morketing · 2016-05-12 16:22
【摘要】今日早间，滴滴出行宣布最新一轮的融资取得进展，苹果以10亿美金投资本轮，是滴滴迄今为止获得的单笔最大融资。
今日早间，滴滴出行宣布最新一轮的融资取得进展，苹果以10亿美金投资本轮，是滴滴迄今为止获得的单笔最大融资。
在随后的官方声明中，滴滴出行资深副总裁陶然表示，本轮融资仍在进行中，融资将用于继续发展滴滴的技术，包括大数据和人工智能等方面。
而备受人们关注的滴滴和苹果的合作细节，官方三缄其口。陶然表示，双方合作还刚刚起步，目前没有太多可以具体透露的。苹果将和滴滴当前的战略股东，例如腾讯和阿里巴巴一样，支持滴滴发展，在科技、产品创新、市场开发等方面，相信双方有许多东西可以分享及探索。
更关键的是此次融资之后，滴滴的估值已经水涨船高，超过250亿美元，未来的IPO估值超千亿人民币。
不光是滴滴，对于苹果来说，此次投资也是史无前例：首次非控股投资，同时也是首个中国互联网投资。
对于此次投资，各界说法不一，小编也从两个角度尝试进行分析，先说苹果，再议滴滴。
苹果：生态、投资、市场缺一不可
在战略投资消息出来之前的上一交易日，苹果的股价自2014年6月以来首次跌破90美元的心理关口。自最新财报公布以来，围绕着苹果的负面消息一直不绝于耳，iPhone SE销售疲软，iPhone的芯片出货量下滑，Macbook销量不及上一季度等都给市场带来了担忧情绪。
人们对于苹果的理解往往是一家卓越的硬件制造商，但事实上，苹果的软件生态才是他极高用户粘性的根基，iOS系统也为苹果带来了巨大的生态溢价。然而苹果在生态上的优势正在一步步的下降，Android正在高速压榨苹果在全球的市场份额，根据凯度不久前的数据，今年初，苹果在全球一些主要市场的份额出现了自2014年以来的首次下滑，其中中国丢失最多，达到了3.2个百分点。
中国早已成为苹果最大的地区市场之一，早在2015年初就已经超越美国本土市场。近年来，苹果也不断加强在中国开设新零售店的速度，即便如此，苹果第二财季大中华区营收依然同比下降26%。
苹果在生态的扩展上同样进步迟缓，Apple Watch在发布一周年之际，依然只能在财报中归为其他设备项，而整个可穿戴设备行业也在泡沫散尽后，走向冷静。显然苹果押宝智能手表作为手机生态的拓展并不能算作一次成功的尝试。
苹果需要为提振市场和投资人信心做出努力，但靠战略投资并非长久之计，也不符合苹果一直以来的投资收购策略：收购较小规模的科技公司，并且要与自身产业有相当高的契合度。
在这方面，苹果一向讳莫如深，2015至2016年初，苹果总计收购了19家不同类型的企业，其中只有13家进行了官方披露。这13家公司涉及的领域包括了地图、相机技术、语音助手、面部识别分析、VR\AR项目以及信息安全等方面，他们和自身业务具有极高的关联度，同时也透露出苹果对于未来发展的预测。
综合上面的分析，小编认为斥巨资投资滴滴的背后原因，可能分为以下几个方面：
1、生态建设
苹果CEO 库克在对此次投资发表讲话时说道：“滴滴彰显了中国iOS开发者社群的锐意创新精神。滴滴打造的出行平台及其卓越的管理团队令人赞叹，我们期待支持滴滴的长期发展。”这是对中国开发者的肯定和暗示：未来，苹果或将加大在中国市场的投资脚步。
同时也预示2者将在软件服务上展开深度合作。最直观的一点，苹果可以将Apple Pay带入到滴滴的支付体系中，借助出行这个最大的交易需求市场，来扩展ApplePay的市场地位，培育用户的支付习惯。滴滴目前的市场份额以占到中国车类出行市场的90%左右，日订单次数突破1100万，覆盖400座城市。
另一方面，双方在人工智能上也有合作的空间。尽管之前苹果的语音助手Siri团队爆出集体出走的消息，但机器人项目依然很有发展潜力，类似Facebook推出的聊天机器人可以为用户订酒店，购物和进行预约。未来Siri也极有可能将订车，安排出行，酒店和旅游规划等服务整合到Siri的体系中，由此带来的用户体验和数据积累上的增值是巨大的。
更长远的角度看，双方在人工驾驶和智能汽车方面也有合作的可能，苹果2016年的研发投入超过100亿美元，很多人预测这正是在为汽车项目做铺垫。但仅从目前的信息来看，汽车项目离正式出现在公众视野尚需时日，有关联但并不是决定性的。
2、示好中国市场
这是苹果首个中国互联网投资，库克表示“这次投资出于很多战略缘由，包括可以更深入地学习和理解中国市场。”投资滴滴，其实是看好背后巨大的中国市场，尤其是分享经济和出行这两个大类。
根据TalkingData和品途网联合发布《2015年出行O2O移动应用行业报告》显示，截至2015年7月出行O2O用户规模为2.4亿，在移动互联网的渗透率为21%。
作为仅次于美国的全球第二大市场，苹果有必要增进与中国市场的联系。通过投资滴滴，苹果能够分享到中国潜力巨大的移动出行市场，并重申自己对于中国市场的重视程度，与中国市场更紧密的捆绑在一起对于这个还不能完全被承认“市场经济”地位的国家来说，尤为重要。苹果CEO库克对路透社表示，“这次交易也能看出我们对滴滴快速增长的兴奋，我们对未来中国经济的发展也很有信心。”
3、财务投资的价值
在接受国外媒体采访时，库克提到“苹果也相信能获得不错的投资回报率。”。
观察滴滴从创立至今的融资经历可以看出，此轮过后，距离IPO已时日不远。本月初，还曾有知情人士透露，滴滴快的计划在接下来的5周内完成最新一轮融资20亿美元融资。据市场研究公司CB Insights称，一旦完成20亿美元融资，滴滴快的将成为继Uber、小米、Airbnb之后的全球第四大最有价值初创企业，估值达250亿美元。这样的企业无论在哪儿上市，给予苹果的回报都是巨大的。
苹果在全球的流动性储备高达2000多亿，而这些资金出于避税的考量并不能轻易的转移回国内。最好的办法就是在本地市场进行战略投资。随着主营业务遇到瓶颈，把吃利息的资金拿出来，以10亿美元投资一家在全球出行行业中占据重要地位的公司，具有非常好的战略价值，与当年雅虎投资阿里巴巴颇为相似。
当然苹果也不会完全不去考量滴滴自身的盈利能力。滴滴出行副总裁朱景士曾在公开演讲中表示，滴滴快的将“很快”实现盈利”目前滴滴的主要盈利方式有三种：专车提点、企业用车服务和广告营销。滴滴高层也表示未来将会把业务拓展到汽车生态链中，从租车业务到汽车业务，对于滴滴来说是一件顺理成章的事情，在这之后，租车，交易，保险和出行，随之而来的旅游、酒店预定等配套服务，都能成为滴滴盈利的方式之一。从“滴滴打车”到“滴滴出行”，名字之差已经看出公司战略拓展的方向。
滴滴：资金、全球化和重要的商业背书
从滴滴的角度看，能够拉到苹果的投资，是对其商业地位和发展前景的成功背书。而从原因上看可能分为以下几个层面：
1、资金需要
出行行业的补贴大战尚未完全结束，充值返现和对司机的补贴短期内不会立刻结束，随着Uber来到中国，并获得百度的支持，滴滴仍需要资金应对来自竞争对手的挑战。据内部人士透露，滴滴一年的资金消耗规模在10亿美金的级别，去年融资所获的30亿美金对于资金压力有所缓解，但不是根除。即便补贴力度在缩小，扣点在提升，缺口仍是显而易见。
2、全球化需要
滴滴的眼光并没有完全放在中国市场，随着入股Lyft、GrabTaxi和Ola，滴滴的国际化脚步已经拓展到了美国，东南亚和印度。尤其是在美国等发达国家市场，Uber是必须要面对的一个问题。一款外来的出行app想要在本地市场立足，并求的发展，最好的办法就是获得一个巨头的信任背书。
试想，如果在apple Watch的发布会上，库克进行约车演示时，用的是滴滴而不是Uber会是怎样一番场景。而滴滴的服务如果能够以某种形式接入到苹果的系统中，所带来提升将更为明显。不过鉴于此次投资的数额和占比，这一想法恐怕不会轻易实现，但“金矿”已经存在。
滴滴出行创始人兼CEO程维也表示：“Apple的认可令成立四年的滴滴深受鼓舞，更是一种激励。滴滴将继续努力，与司机和乘客、与全球伙伴一起，让人人拥有更加灵活可靠的多元出行选择；帮助我们的城市解决交通、环保和就业挑战。”
3、IPO前的冲刺
就如同我们在之前苹果部分所提到的，滴滴很快就需要考量IPO的相关事宜，而在这之前，市场规模，业务模式和未来预期都已经有了一份足够优秀的答卷。目前滴滴的估值已经超过250亿美元，IPO之后的价值肯定超过千亿人民币。
如果想成为新时代的BAT，那么滴滴必然要选择在更加成熟的资本市场上市。面对那些老奸巨猾的投资者，此时具有说服力的背书就是当务之急。苹果的投资等于将“全球最苛刻的企业都认可你”的标志写在了招股书中，此举的重要性不亚于之前所提到的点。
而另一方面，5月份，新的“网约车”规定即将出炉，政策面将如何变化对于滴滴的影响是关键的，而不断爆发的安全事件，也使得滴滴需要正面新闻，来提升自己在政府和市场中的形象。可以说投资案的完成，对于市场和滴滴自己来说，都是一次信心的提升。
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